導讀

2019年2月1日,工業和信息化部組織召開《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規劃》)編制工作啟動會，歷時8個月左右，征求意見稿終于面世。日前，工業和信息化部裝備工業司發布了關于征求《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(征求意見稿)，作為新能源汽車行業綱領性政策，該規劃為未來十五年中國新能源汽車的發展指明了方向。

規劃指出，力爭經過十五年持續努力，新能源汽車關鍵核心技術取得重大突破、融合發展協調高效，純電動車成為主流，燃料電池商用車實現規模化應用，高度自動駕駛智能網聯汽車趨于普及，我國進入世界汽車強國行業。

到2025年，新能源汽車競爭力明顯提高，銷量占當年汽車總銷量的20%，有條件自動駕駛智能網聯汽車銷量占比30%，高度自動駕駛智能網聯汽車實現限定區域內的商業化應用，乘用車新車平均油耗降至4.0L/100km，新能源乘用車新車平均電耗降至11.0kWh/100km。電動知家了解到，到2030年，新能源汽車形成市場競爭優勢，銷量占當年汽車總銷量的40%，有條件自動駕駛智能網聯汽車銷量占比70%，高度自動駕駛智能網聯汽車在高速公路廣發應用，在部分城市道路規?；瘧?，汽車新車能耗到達世界先水平。

在基礎設施方面，規劃指出將加快充換電基礎設施建設，形成慢充為主、應急快充為輔的充電網絡，鼓勵開展換電模式應用。引導企業聯合建立充電設施運營服務平臺，實現互聯互通、信息共享與統一結算。引導充電基礎設施相關方聯合開展建設運營，支持居民多車一樁、相鄰車位共享等合作模式。建設支持車路協同的無線通信網絡，滿足高級別自動駕駛智能網聯汽車的網絡通信服務需求。

以下是征求意見稿原文：